針對冷卻系統及設備的噪音問題，應系統地提出一個評價體系，用以評價設備、系統乃至整個建筑主體。具體來說，在建筑綠色節(jié)能評價體系中將冷水冷卻塔彈簧減震器噪音控制由得分項變?yōu)榭刂祈?，將建筑暖通設備噪音評分細化為主機設備噪音、末端設備噪音以及管線路由運行噪音，并將其分別賦予比例權重，通過整體設計打分的方式，規(guī)范設計過程中由于設計考慮不周導致的項目使用缺失的問題。

為取消冷卻系統路由中的噪聲，除了選擇冷水冷卻塔彈簧減震器低噪聲和低振動的設備之外，還需要在設計之初，合理規(guī)劃好通風空調管道路由走向及空間使用凈高，減少管道交叉彎折，降低管路壓頭損耗。對于具有較高噪聲、絕緣性和其他方面的設備，應盡可能進行降噪處理。具體措施有為設備主管道貼附消聲裝置，合理使用消聲器及靜壓箱等。

對于風機盤管、多聯機室內機等末端設備連接風口的風管可以采用一體式的消聲風管，如硬質的玻璃棉復合板材為主的一體式風管，減少金屬風管在末端設備運行時由于送風嚴生的噪音及振動。

施工前加強圖紙會審，及時發(fā)現不妥之處，采取相適應的處理措施，在確認無誤后面向全體參與作業(yè)的員工做技術交底，使其掌握操作方法和注意事項。冷水冷卻塔彈簧減震器管理人員應參與至地鐵通風空調系統設備安裝全過程中，完整記錄數據，若存在問題及時上報，以便在短時間內采取處理措施。